Thương Tích Cá Nhân

Theo luật California, học thuyết "sơ suất theo pháp luật" (negligence per se) được quy định tại Điều § 669. Vi phạm nghĩa vụ cẩn trọng. Nó thiết lập một giả định về sự sơ suất khi bốn yếu tố cụ thể được đáp ứng:

Bị cáo vi phạm một đạo luật, quy định hoặc quy tắc của cơ quan nhà nước;

Vi phạm này trực tiếp gây ra cái chết hoặc thương tích cho một người hoặc tài sản;

Cái chết hoặc thương tích là kết quả của một sự cố mà đạo luật, quy định, hoặc quy tắc này được thiết kế để ngăn ngừa;

Người bị chết hoặc bị thương là thành viên của nhóm người mà đạo luật, quy định hoặc quy tắc này được áp dụng để bảo vệ.
(Little v. Cmty. Bank, 234 Cal. App. 3d 355, Quiroz v. Seventh Ave. Center, 140 Cal. App. 4th 1256, Jones v. Awad, 39 Cal. App. 5th 1200).

Giả định về sự sơ suất theo học thuyết này có thể bị bác bỏ. Bị cáo có thể trình bày chứng cứ để chứng minh rằng vi phạm này có thể được biện minh hoặc hợp lý trong hoàn cảnh cụ thể. Ví dụ, giả định này có thể bị bác bỏ nếu có chứng cứ cho thấy người vi phạm hành động như một người cẩn trọng bình thường sẽ làm trong hoàn cảnh tương tự khi cố gắng tuân thủ luật pháp (Alcala v. Vazmar Corp., 167 Cal. App. 4th 747, Norman v. Life Care Centers of America, Inc., 107 Cal. App. 4th 1233).

Điều quan trọng cần lưu ý là negligence per se là một học thuyết chứng cứ, không phải là một nguyên nhân hành động độc lập. Nó được sử dụng để thiết lập hành vi vi phạm nghĩa vụ bằng cách áp dụng tiêu chuẩn cẩn trọng được quy định trong đạo luật, quy định hoặc quy tắc có liên quan. Hai yếu tố đầu tiên — liệu bị cáo có vi phạm đạo luật và liệu vi phạm đó có gây ra thương tích — thường là những câu hỏi dành cho hội đồng xét xử. Hai yếu tố sau — liệu thương tích có xảy ra do sự kiện mà đạo luật được thiết kế để ngăn ngừa và liệu người bị thương có thuộc nhóm người được bảo vệ bởi đạo luật đó — sẽ do tòa án quyết định như một vấn đề pháp lý (Quiroz v. Seventh Ave. Center, 140 Cal. App. 4th 1256, Jones v. Awad, 39 Cal. App. 5th 1200, Daum v. Spinecare Medical Group, 52 Cal. App. 4th 1285).

"Thông tin được trình bày ở đây chỉ nhằm mục đích giáo dục. Đây không phải là tư vấn pháp lý, cũng không hình thành mối quan hệ luật sư-thân chủ. Bạn nên tham khảo ý kiến từ luật sư hoặc cân nhắc để chúng tôi đại diện cho hồ sơ của bạn."

Việc không trao đổi thông tin sau một vụ tai nạn ô tô ở California có thể dẫn đến cả trách nhiệm hình sự và dân sự. Theo § 16025. Yêu cầu trao đổi thông tin tại hiện trường vụ tai nạn; Hình phạt cho việc không tuân thủ, các tài xế tham gia vụ tai nạn phải trao đổi thông tin cụ thể, bao gồm tên, địa chỉ, số giấy phép lái xe, số nhận dạng phương tiện và bằng chứng về trách nhiệm tài chính. Việc không tuân thủ yêu cầu này là một vi phạm hành chính, bị phạt tiền lên đến $250 theo § 16025. Yêu cầu trao đổi thông tin tại hiện trường vụ tai nạn; Hình phạt cho việc không tuân thủ. Ngoài ra, § 20002. Nghĩa vụ khi có thiệt hại tài sản yêu cầu tài xế tham gia vụ tai nạn gây thiệt hại tài sản phải dừng lại và cung cấp thông tin cho bên còn lại hoặc để lại thông báo viết nếu bên còn lại không có mặt. Việc không tuân thủ được coi là tội nhẹ, có thể bị phạt tù lên đến sáu tháng, phạt tiền lên đến $1,000, hoặc cả hai theo § 20002. Nghĩa vụ khi có thiệt hại tài sản.

Từ góc độ trách nhiệm dân sự, việc không trao đổi thông tin hoặc không cứu giúp như yêu cầu của pháp luật có thể được coi là sự sơ suất tự nhiên nếu nó là nguyên nhân gần nhất gây ra thương tích hoặc thiệt hại thêm. Nguyên tắc này được quy định trong luật California, yêu cầu tài xế có nghĩa vụ ngừng thiệt hại thêm đối với các bên bị thương, bất kể lỗi gây ra tai nạn. Vi phạm nghĩa vụ này có thể dẫn đến trách nhiệm dân sự đối với các thiệt hại phát sinh từ việc không tuân thủ các nghĩa vụ pháp lý § 20.01 Nghĩa vụ của tài xế, § 82.10 Sơ suất. Hơn nữa, việc không tuân thủ cũng có thể được sử dụng làm bằng chứng về nhận thức trách nhiệm đối với tai nạn, mặc dù suy luận này có thể bị phản bác § 20.01 Nghĩa vụ của tài xế.

Tóm lại, việc không trao đổi thông tin sau một vụ tai nạn ô tô ở California sẽ khiến tài xế đối mặt với các hình phạt hình sự và trách nhiệm dân sự tiềm ẩn, đặc biệt nếu việc không trao đổi thông tin này góp phần vào việc gây thêm thương tổn hoặc thiệt hại § 16025. Yêu cầu trao đổi thông tin tại hiện trường vụ tai nạn; Hình phạt cho việc không tuân thủ, § 20002. Nghĩa vụ khi có thiệt hại tài sản, § 20.01 Nghĩa vụ của tài xế, § 82.10 Sơ suất.

"Thông tin được cung cấp ở đây chỉ nhằm mục đích giáo dục. Điều này không cấu thành tư vấn pháp lý, hoặc bất kỳ sự đại diện nào giữa luật sư và khách hàng. Bạn nên tìm kiếm tư vấn pháp lý từ luật sư của bạn hoặc xem xét việc để chúng tôi đại diện cho vụ việc của bạn."

Việc không trao đổi thông tin tại hiện trường tai nạn xe hơi ở California có thể dẫn đến hậu quả cả về hình sự lẫn dân sự. Theo Điều §16025. Yêu cầu trao đổi thông tin tại hiện trường tai nạn; Hình phạt khi không tuân thủ, các tài xế liên quan đến tai nạn bắt buộc phải trao đổi các thông tin cụ thể, bao gồm tên, địa chỉ, số bằng lái xe, số nhận dạng xe (VIN), và bằng chứng về trách nhiệm tài chính (ví dụ: thông tin bảo hiểm). Việc không tuân thủ quy định này được coi là vi phạm hành chính, có thể bị phạt tiền lên đến $250.

Ngoài ra, theo Điều §20002. Nghĩa vụ khi có thiệt hại tài sản, các tài xế liên quan đến tai nạn gây thiệt hại tài sản phải dừng lại và cung cấp thông tin nhận dạng cho bên còn lại, hoặc để lại thông báo bằng văn bản nếu bên kia không có mặt. Không thực hiện nghĩa vụ này bị coi là tội nhẹ (misdemeanor), có thể bị phạt tù tại nhà giam quận đến sáu tháng, phạt tiền lên đến $1,000, hoặc cả hai hình phạt.

Trong các trường hợp có thương tích hoặc tử vong, Điều §20001. Nghĩa vụ dừng lại tại hiện trường tai nạn; Hình phạt khi vi phạm yêu cầu tài xế phải dừng lại, cung cấp thông tin và hỗ trợ hợp lý cho người bị thương. Không thực hiện những nghĩa vụ này là hành vi phạm tội nghiêm trọng hơn, thường được gọi là “bỏ trốn sau tai nạn” (hit-and-run), và có thể dẫn đến truy tố hình sự với mức phạt bao gồm phạt tù và tiền phạt đáng kể (Garabedian v. Superior Court of San Francisco, 59 Cal. 2d 124; Corenbaum v. Lampkin, 215 Cal. App. 4th 1308).

Mục đích lập pháp của các quy định này là nhằm đảm bảo trách nhiệm pháp lý, tạo điều kiện giải quyết nghĩa vụ dân sự, và cung cấp sự hỗ trợ cần thiết cho các nạn nhân bị thương. Tòa án nhấn mạnh rằng hành vi bị hình sự hóa không phải là tai nạn, mà là việc không dừng xe, không cung cấp thông tin hoặc không hỗ trợ theo yêu cầu của pháp luật (People v. Cowart, 238 Cal. App. 4th 945; People v. Escobar, 235 Cal. App. 3d 1504).

"Thông tin được cung cấp ở đây chỉ nhằm mục đích giáo dục. Đây không phải là tư vấn pháp lý, cũng không tạo nên mối quan hệ luật sư-thân chủ. Bạn nên tìm kiếm lời khuyên pháp lý từ luật sư của mình hoặc cân nhắc việc để chúng tôi đại diện cho bạn."

Yêu Cầu Báo Cáo Về Tai Nạn Liên Quan Đến Người Lái Xe Không Có Bảo Hiểm Tại California:

Yêu Cầu Báo Cáo Chung:
Theo Điều 16000. Khi nào cần báo cáo, bất kỳ người lái xe nào tham gia vào một vụ tai nạn gây ra thương tích cơ thể, tử vong, hoặc thiệt hại tài sản vượt quá $1,000 phải báo cáo vụ tai nạn với Sở Xe Cơ Giới (DMV) trong vòng 10 ngày. Báo cáo có thể được nộp trực tiếp, thông qua đại lý bảo hiểm, nhà môi giới, hoặc đại diện pháp lý, sử dụng mẫu đơn được DMV phê duyệt. Báo cáo phải bao gồm tên và địa chỉ hiện tại của tất cả những người tham gia vào vụ tai nạn và có khiếu nại về thương tích cơ thể theo Điều 16000. Khi nào cần báo cáo.

Yêu Cầu Cụ Thể Dành Cho Người Lái Xe Không Có Bảo Hiểm:
Nếu người lái xe tham gia vào vụ tai nạn không cung cấp chứng cứ về trách nhiệm tài chính (ví dụ, bảo hiểm) theo yêu cầu của Điều 16020. Chứng cứ về trách nhiệm tài chính, DMV sẽ đình chỉ quyền lái xe của người đó. Sau khi nhận được báo cáo tai nạn cho thấy không tuân thủ yêu cầu về trách nhiệm tài chính, DMV sẽ gửi thông báo về ý định đình chỉ giấy phép lái xe. Việc đình chỉ sẽ có hiệu lực 30 ngày sau khi thông báo được gửi, trừ khi người lái xe cung cấp chứng cứ về trách nhiệm tài chính cho thời điểm xảy ra tai nạn theo Điều 16070. Người lái xe tham gia vào vụ tai nạn, Austin v. Dep't of Motor Vehicles, 203 Cal. App. 3d 305, Woods v. Dep't of Motor Vehicles, 211 Cal. App. 3d 1263.

Báo Cáo Về Bảo Hiểm Người Lái Xe Không Có Bảo Hiểm:
Đối với các yêu cầu bảo hiểm người lái xe không có bảo hiểm, Điều 11580.2. Xe cơ giới không có bảo hiểm; Xe cơ giới không đủ bảo hiểm yêu cầu tai nạn phải được báo cáo cho cảnh sát trong vòng 24 giờ. Thêm vào đó, người tham gia bảo hiểm phải nộp một tuyên bố có tuyên thệ cho công ty bảo hiểm của họ trong vòng 30 ngày, chi tiết nguyên nhân kiện đối với người lái xe không có bảo hiểm và các sự kiện hỗ trợ theo Điều 11580.2. Xe cơ giới không có bảo hiểm; Xe cơ giới không đủ bảo hiểm, Hanover Ins. Co. v. Carroll, 241 Cal. App. 2d 558, Điều 7.61 Thông báo cho Cảnh Sát: 24 Giờ.

Trao Đổi Thông Tin Tại Hiện Trường:
Điều 16025. Yêu cầu trao đổi thông tin tại hiện trường tai nạn; Hình phạt nếu không tuân thủ yêu cầu rằng tất cả những người lái xe tham gia vào một vụ tai nạn phải trao đổi thông tin, bao gồm chứng cứ về trách nhiệm tài chính (ví dụ, chi tiết bảo hiểm). Việc không tuân thủ yêu cầu này là hành vi vi phạm và bị phạt tiền theo Điều 16025. Yêu cầu trao đổi thông tin tại hiện trường tai nạn; Hình phạt nếu không tuân thủ.

Nghĩa Vụ Báo Cáo Thêm:
Nếu vụ tai nạn có thương tích hoặc tử vong, Điều 20008(a) của Bộ Luật Xe Cơ Giới California yêu cầu người lái xe phải nộp một báo cáo bằng văn bản cho Cảnh Sát Giao Thông California hoặc sở cảnh sát địa phương trong vòng 24 giờ theo Điều 20008. Nghĩa vụ báo cáo tai nạn.

Những quy định này đảm bảo rằng các vụ tai nạn liên quan đến người lái xe không có bảo hiểm được báo cáo kịp thời cho cơ quan có thẩm quyền và người lái xe không có bảo hiểm phải chịu hậu quả vì không tuân thủ các quy định về trách nhiệm tài chính.

"Thông tin trong bài này chỉ mang tính chất giáo dục. Điều này không phải là lời khuyên pháp lý, hoặc bất kỳ sự đại diện nào từ luật sư. Bạn nên tìm lời khuyên pháp lý từ luật sư của bạn hoặc cân nhắc việc để chúng tôi đại diện cho vụ việc của bạn."

Here’s the translation in Vietnamese:

---

Tại California, nếu bạn tham gia vào một vụ tai nạn giao thông, hành động của bạn sẽ phụ thuộc vào tính chất của vụ tai nạn. Nếu tai nạn chỉ gây thiệt hại tài sản, bạn phải ngay lập tức dừng lại tại vị trí an toàn gần nhất mà không gây cản trở giao thông hoặc đe dọa an toàn. Bạn phải thông báo cho chủ sở hữu tài sản hoặc người phụ trách, cung cấp tên, địa chỉ, giấy phép lái xe và đăng ký xe của bạn, và để lại thông báo bằng văn bản với thông tin này nếu chủ sở hữu không có mặt. Ngoài ra, bạn phải thông báo cho sở cảnh sát địa phương hoặc Cảnh sát Đường cao tốc California mà không có sự chậm trễ không cần thiết (§ 20002. Nghĩa vụ khi có thiệt hại tài sản).

Nếu vụ tai nạn dẫn đến thương tích hoặc tử vong, bạn phải dừng lại ngay lập tức tại hiện trường và cung cấp tên, địa chỉ, đăng ký xe, và giấy phép lái xe của bạn cho người bị thương, các tài xế khác hoặc cảnh sát có mặt tại hiện trường. Bạn cũng phải cung cấp sự hỗ trợ hợp lý cho bất kỳ người bị thương nào, như sắp xếp hoặc cung cấp phương tiện đến cơ sở y tế nếu cần (§ 20003. Nghĩa vụ khi có thương tích hoặc tử vong, § 20001. Nghĩa vụ dừng lại tại hiện trường tai nạn; Hình phạt đối với vi phạm). Hơn nữa, bạn phải báo cáo vụ tai nạn bằng văn bản cho Cảnh sát Đường cao tốc California hoặc sở cảnh sát địa phương trong vòng 24 giờ nếu có thương tích hoặc tử vong (§ 20008. Nghĩa vụ báo cáo tai nạn).

Việc không tuân thủ các yêu cầu này có thể dẫn đến các hình phạt hình sự, bao gồm phạt tiền, bỏ tù hoặc cả hai, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn và tính chất của hành vi vi phạm (§ 20002. Nghĩa vụ khi có thiệt hại tài sản, § 20001. Nghĩa vụ dừng lại tại hiện trường tai nạn; Hình phạt đối với vi phạm).

"Thông tin có ở đây chỉ nhằm mục đích giáo dục. Đây không phải là tư vấn pháp lý hoặc bất kỳ sự đại diện nào từ luật sư. Bạn nên tìm tư vấn pháp lý từ luật sư của bạn hoặc xem xét việc chúng tôi đại diện cho vụ việc của bạn."